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É tempo de areia

A carta de bloco não sempre é favorável para a linha aérea quando a venda de passagens aéreas neste caso vai pelo preço mais baixo, do que normalmente. Contudo durante a alta estação, quando a exigência de entradas é alta, os carregadores tentam não recusar a agências de viagens tal serviço.

Favoravelmente para organizar cadeias de carta durante uma massa de estação -, os turistas uniram-se com o resto. Assim as despesas de só são o em conjunto voo: o avião (quando o avião volta vazio depois da entrega do primeiro grupo de turistas e moscas vazias atrás do grupo último).

A agência de viagens distribui despesas em corridas únicas do avião entre todas as conexões de uma cadeia. Por isso, a cadeia de carta é mais longa e os voos mais muitas vezes são, menos haverá preços da agência de viagens do transporte de espaços em branco, e o ao transporte de turistas vai se arranjar mais barato. A cadeia de carta vai se organizar, por via de regra, para o tempo de 4 — 5 meses com uma frequência de voos de 1 — 2 vezes por semana, é mais raro — uma vez em 10 — 14 dias.

Carta de divisão. Trata o tipo mais difícil do transporte de passageiros que se executa por voos regulares e irregulares em sítios diferentes de uma via. Assim o grupo formado pode incluir os passageiros que vão a pontos terminais diferentes.

A todos os membros do Clube Executivo que viaja em Primeiros salões (a primeira classe), Mundo de Clube (classe de negócios), Viajante Mundial mais (a classe de economia melhorada), e os proprietários dos cartões de Clube Executivos Dourados além disso na forma de bônus Miles sobre a norma padrão acusam-se. A companhia aérea também entrou em um número de serviços adicionais que os membros do programa Executive Club podem usar, usar prendeu Miles.

Agora a companhia aérea executa regular e voos de carta para a Bulgária, o Líbano, o Irã, a Geórgia, a Azerbeijão, a Bielorrússia, o Egito, a Turquia, a Espanha e alguns outros países. Os totais de pessoal firmes mais de 400 pessoas. A sua base localiza-se no aeroporto de Kiev Borispol.

Os pontos muito próximos da sua partida são o Usbequistão e o Quirguizistão, seguinte ao Cazaquistão. Nestes países lá é muito mais baixo do que um preço de serviços dos aeroportos. Deste modo, o aeroporto de Tachkent serve um voo de trânsito de 3 mil dólares americanos enquanto o aeroporto de Astana oferece os mesmos serviços já de 8 mil dólares. Além disso, e Tachkent e especialmente Bichkek dispõem-se muito mais perto a Almati, do que Astana.

Depois do reabastecimento da frota de CONTRA Fokker-50, vários voos internos que unem os centros regionais às cidades de Astana e Almati e fornecem os serviços das linhas auxiliares das vias principais começaram a entrar em vigor gradualmente.

A implementação de uma via de carta exige o trabalho preparatório muito grande: planejamento de uma via, recheio de voos únicos, obtenção de todas as permissões a uma passagem aérea, fornecimento de estacionamento admissível mínimo no aeroporto de chegada e partida, etc.

No momento do registro de turistas no aeroporto de envio e chegada o controle da bagagem que se executa por raying na pesquisa terminal, externa especial com cães exerce-se. No momento da emergência do estudo minucioso de suspeitas da bagagem ou uma pesquisa pessoal é possível.

KAZAIR para o Oeste executa voos por TU-134, aviões de L410UVP-E, Iaque 40 e os helicópteros de Mi-8MTB e gradualmente ganha as posições principais no mercado de transportes de carta corporativos na república do Cazaquistão. Graças à gestão da companhia que se compõe de profissionais da classe mais alta, da tripulação experimentada e os especialistas técnicos qualificados, Kazeyr de Uest é capaz para dar a contagem de serviços de aviação de alta qualidade com o cliente exato. Tais serviços incluem voos de carta por aviões e helicópteros, gestão de aviação de projetos, e também evacuação médica no centro médico do CEI e países estrangeiros.

A companhia aérea semanalmente envia passageiros de Almati à Turquia. Os passageiros podem escolher a cidade à qual devem vir. Estas são cidades naturalmente grandes que são os centros econômicos e turísticos: Ancara, Istanbul, Izmir, Antália.